 English
English 简体中文
简体中文  Esperanto
Esperanto  Afrikaans
Afrikaans  Català
Català  שפה עברית
שפה עברית  Cymraeg
Cymraeg  Galego
Galego  繁体中文
繁体中文  Latviešu
Latviešu  icelandic
icelandic  ייִדיש
ייִדיש  беларускі
беларускі  Hrvatski
Hrvatski  Kreyòl ayisyen
Kreyòl ayisyen  Shqiptar
Shqiptar  Malti
Malti  lugha ya Kiswahili
lugha ya Kiswahili  አማርኛ
አማርኛ  Bosanski
Bosanski  Frysk
Frysk  ភាសាខ្មែរ
ភាសាខ្មែរ  ქართული
ქართული  ગુજરાતી
ગુજરાતી  Hausa
Hausa  Кыргыз тили
Кыргыз тили  ಕನ್ನಡ
ಕನ್ನಡ  Corsa
Corsa  Kurdî
Kurdî  മലയാളം
മലയാളം  Maori
Maori  Монгол хэл
Монгол хэл  Hmong
Hmong  IsiXhosa
IsiXhosa  Zulu
Zulu  Punjabi
Punjabi  پښتو
پښتو  Chichewa
Chichewa  Samoa
Samoa  Sesotho
Sesotho  සිංහල
සිංහල  Gàidhlig
Gàidhlig  Cebuano
Cebuano  Somali
Somali  Тоҷикӣ
Тоҷикӣ  O'zbek
O'zbek  Hawaiian
Hawaiian  سنڌي
سنڌي  Shinra
Shinra  Հայերեն
Հայերեն  Igbo
Igbo  Sundanese
Sundanese  Lëtzebuergesch
Lëtzebuergesch  Malagasy
Malagasy  Yoruba
Yoruba  Español
Español  Português
Português  русский
русский  Français
Français  日本語
日本語  Deutsch
Deutsch  tiếng Việt
tiếng Việt  Italiano
Italiano  Nederlands
Nederlands  ภาษาไทย
ภาษาไทย  Polski
Polski  한국어
한국어  Svenska
Svenska  magyar
magyar  Malay
Malay  বাংলা ভাষার
বাংলা ভাষার  Dansk
Dansk  Suomi
Suomi  हिन्दी
हिन्दी  Pilipino
Pilipino  Türkçe
Türkçe  Gaeilge
Gaeilge  العربية
العربية  Indonesia
Indonesia  Norsk
Norsk  تمل
تمل  český
český  ελληνικά
ελληνικά  український
український  Javanese
Javanese  فارسی
فارسی  தமிழ்
தமிழ்  తెలుగు
తెలుగు  नेपाली
नेपाली  Burmese
Burmese  български
български  ລາວ
ລາວ  Latine
Latine  Қазақша
Қазақша  Euskal
Euskal  Azərbaycan
Azərbaycan  Slovenský jazyk
Slovenský jazyk  Македонски
Македонски  Lietuvos
Lietuvos  Eesti Keel
Eesti Keel  Română
Română  Slovenski
Slovenski  मराठी
मराठी  Srpski језик
Srpski језик Anche портативдик шина протекторунун тереңдигин өлчөөчү аппарат лазердик сүрөткө тартуу технологиясын кабыл алат. Автоунаанын алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрү ырааттуу түрдө лазердик сүрөткө тартуучу аппараттан өткөндө, бардык төрт дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрүнүн тереңдигинин деталдуу контурдук маалыматын алууга болот, бул түшүнүктүү жана түшүнүктүү. Ал дөңгөлөктүн кесилишинин үч өлчөмдүү сүрөтүн жана шинанын кесилишинин ар бир бөлүгүндө протектордун тереңдигинин маалыматтарын так көрсөтө алат, ошону менен анын квалификациялуу же туура эместигин аныктай алат.
(1) Лазердик диапазондун жогорку тактык принцибин кабыл алуу, ал абдан ишенимдүү жана өлчөө тактыгы 0,1 мм чейин болушу мүмкүн;
(2) Сыноо тез жана эффективдүү, орточо сыноо убактысы ар бир унаа үчүн 45 секунд;
(3) алыстан башкаруу же компьютер менен иштөө менен, операция кыска окутуу убактысы менен жөнөкөй;
(4) Дөңгөлөктөрдүн эскиришине талдоо жүргүзүү менен шассинин параметрлерин тууралоону алдын ала аныктоого жана кийинки оңдоолорду жана техникалык тейлөөнү маалыматтык камсыздоону камсыз кылууга болот;
(5) Жергиликтүү дисплей экраны түздөн-түз натыйжаларды көрсөтө алат жана деталдуу отчетторду жогорку компьютер аркылуу сураса болот же булутка жүктөөгө болот. Эгер жумуш тартибин түзүү керек болсо, аны ыңгайлаштырууга болот;
(6) Колдонуучулар номерди таануучу түзүлүштөр, сенсордук экрандар, ЖК экрандар, принтерлер жана зарыл болгон башка функциялар менен жабдууну тандай алышат;
(7) Орнотуу ыкмасы: жер астындагы же жер үстүндөгү орнотуу (жер үстүндөгү орнотуу шасси бийиктиги 100 мм же андан жогору болгон жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар үчүн ылайыктуу);
(8) Жабдуу азыраак бийиктикке ээ, бул аз шасси унааларынын өтүүсүн жеңилдетет.
Anche портативдүү шина протекторунун тереңдигин өлчөөчү аспап Кытайдын улуттук стандарттарына ылайык иштелип чыккан жана өндүрүлгөн. Бул логикалык дизайн, бышык жана анын компоненттери боюнча бышык, өлчөө боюнча так, иштөөдө жөнөкөй, функциялары боюнча комплекстүү жана дисплейде так. Өлчөө натыйжалары жана жетекчилик маалымат LED экранында көрсөтүлүшү мүмкүн.
Anche ар кандай кардарлардын керектөөлөрүн ыңгайлаштыра алган профессионалдуу жана күчтүү R&D жана дизайн командасы менен, унаа дөңгөлөктөрүнүн протекторунун тереңдигин өлчөөчү аппараттын кесипкөй өндүрүүчүсү.
Anche портативдик шина протекторунун тереңдигин өлчөөчү аспап ар кандай тармактарга жана тармактарга ылайыктуу жана техникалык тейлөө жана диагностикалоо үчүн унаа рыногунда, ошондой эле автотранспорттук текшерүү борборлорунда колдонулушу мүмкүн.
| Жооп убактысы | < 5 мс | 
| Иштөө чыңалуусу диапазону | 12 - 24V DC | 
| Коопсуздук деңгээли | IP 67 | 
| Иштөө температурасы | -10 ~ +45 ℃ | 
| Сигнал чыгаруу | Коңгуроо | 
| Шинаны аныктоо ыкмасы | Сызыктуу сканерлөө | 
| Сенсорду бир жолу скандоо убагы | 5с | 
| Ар бир унаа үчүн сыноо убактысы | 45с | 
| Сенсор айдоо режими | Лазердик сканерлөөчү аппарат тепкич кыймылдаткычы менен шартталган | 
| Берүү диапазону | 20м | 
| Алыстан башкаруунун модуляция ыкмасы | Амплитудалык модуляция, иштөө учурунда башкы түзмөккө түздөн-түз тегиздөөнүн кереги жок | 
| Транспорт каражаттары үчүн жерди тазалоонун төмөнкү чеги (жер бетин орнотуу) | ≥100мм | 
| Транспорт каражаттарынын салмагы (кг) | 2500 | 
| Унаалардын трассасынын кеңдиги (м) | 1.2-2 | 
| Шинанын протекторунун тереңдик диапазону (мм) | 0-15 | 
	