English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Транспорт каражаты белгиленген жерге токтоп турат жана электр кыймылдаткычынан, эксцентрик дөңгөлөктөн, энергияны сактоочу маховиктен жана пружинадан турган дүүлүктүргүч аркылуу унаанын сыноочу жана асма түзүлүшүндө титирөөгө аргасыз болот. Сыноочуну бир нече секунда күйгүзгөндөн кийин, мотордун кубат менен камсыздоосун ажыратыңыз, ошону менен энергияны сактоочу маховиктен шыпыруу жыштыгынын дүүлүгүүсүн жаратыңыз. Дөңгөлөктүн табигый жыштыгына салыштырмалуу кыймылдаткычтын жыштыгы жогору болгондуктан, энергияны сактоочу маховиктин акырындап басаңдоочу дүүлүктүрүү процесси дайыма дөңгөлөктүн табигый титирөө жыштыгына чейин шыпырып, сыноо пластинасында жана унаада резонанс жаратышы мүмкүн. дүүлүккөндөн кийин титирөөнүн басаңдатуу процессинде күчтүн же жылыштын титирөө ийри сызыгын аныктоо менен, асма демперинин иштөөсүн аныктоо үчүн жыштык жана басаңдатуу мүнөздөмөлөрүн аныктоого болот.
1) Бул бекем төрт бурчтуу болот түтүк жана көмүртек болот табак түзүлүшүнөн ширетилген, бекем структурасы, жогорку күч жана кооз көрүнүшү менен.
2) өлчөө компоненттери так жана так маалыматтар менен, жогорку тактык күч жана дөңгөлөк жүк сенсорлорду колдонушат.
3) Сигнал туташуу интерфейси тез жана натыйжалуу орнотууну, туруктуу жана ишенимдүү маалыматтарды камсыз кылган авиациялык плагиндин дизайнын кабыл алат.
4) Бул күчтүү шайкештикке ээ жана сыноо үчүн ар кандай унаа моделдерине шайкеш келиши мүмкүн.
Anche унаа суспензия сыноочу иштелип чыккан жана толугу менен Кытайдын улуттук стандарты JT / T448-2001 Automotive асма сыноочу жана JJF1192-2008 унаа токтотуу сыноочу үчүн калибрлөө спецификациясына ылайык иштелип чыккан жана өндүрүлгөн. Дизайн жагынан логикалык, компоненттери боюнча бышык, өлчөө боюнча так, иштөөсү жөнөкөй, функциялары боюнча комплекстүү жана дисплейде так. Өлчөө натыйжалары жана жетекчилик маалымат LED экранында көрсөтүлүшү мүмкүн.
Anche унаа суспензия сыноочу ар кандай тармактарда жана талаалар үчүн ылайыктуу болуп саналат, жана унаалар кийинки рыногунда техникалык тейлөө жана диагностика үчүн, ошондой эле сыноо борборлорунда унаа текшерүү үчүн колдонулушу мүмкүн.
|
Модел |
ACXJ-160 өркүндөтүлгөн түрү |
|
Октун максималдуу жүктөө массасы (кг) |
10 000 |
|
Максималдуу сыноо дөңгөлөк жүгү (кг) |
2000 |
|
Абсорбциянын кайталанышы |
≤3% |
|
Тараза көрсөткүчүнүн катасы |
±2% |
|
Өлчөмү (L×W×H) мм |
2220×450×329 |
|
Мотор энергиясы |
AC380V±1% |
|
Мотор кубаттуулугу (кВт) |
3KW×2 |
|
Сенсордук энергия менен камсыздоо |
DC12V |
|
Салмагын бөлүштүрүү мааниси (кг) |
1 |
|
Баштапкы дүүлүктүрүү жыштыгы (Гц) |
24 |