10 тонналык шасси динамометри

Иштөө принциби

Автоунаанын айдоо дөңгөлөктөрү негизги жана көмөкчү роликтерди айлантуу үчүн айдайт. Дөңгөлөктүн жана роликтин беттеринде тайгалануу болбогон учурда роликтин бетиндеги сызыктуу ылдамдык унаанын айдоо ылдамдыгы болуп саналат. Активдүү роликке орнотулган ылдамдык сенсору импульстук сигналды чыгарат, ал эми импульстун жыштыгы роликтин ылдамдыгына пропорционалдуу.

Айдоо учурундагы жолдун каршылыгы куюлган токтун жүктөөсү менен, ал эми унаанын котормо инерциясы жана айдалбаган дөңгөлөктөрдүн айлануу инерциясы маховик инерция системасы аркылуу окшоштурулат.

Айлануучу токтун машинасынын дүүлүктүрүүчү агымы айлануучу тышкы магнит талаасы менен өз ара аракеттенгенде тормоздоо моменти пайда болот, ал роликтин бетинде реакцияга кирип, күч колу аркылуу S түрүндөгү басым датчигине таасир этет. Сенсордун чыгуучу аналогдук сигналы тормоз моментинин чоңдугуна пропорционалдуу.

Тиешелүү физикалык теоремаларга ылайык, P күчүн унаанын ылдамдыгы (ылдамдык) жана тартуу күчү (момент) менен эсептөөгө болот.

10 тонналык шасси динамометринин мүнөздөмөлөрү:

1. Шасси динамометри төрт бурчтуу болот түтүктөр жана жогорку сапаттагы көмүртектүү болот плиталар менен ширетилген, бекем түзүлүшү жана жогорку күчкө ээ.

2. роликтин бети жогорку адгезия коэффициенти жана жакшы эскирүү каршылык менен, атайын технология менен мамиле кылынат;

3. жогорку кубаттуулуктагы аба муздатылган куюлма учурдагы электр жутуу аппарат жогорку аткаруу жана жеңил орнотуу менен, кабыл алынат;

4. Өлчөө компоненттери так жана так маалыматтарды ала турган жогорку тактыктагы коддогучтарды жана күч сенсорлорун колдонушат;

5. Сигнал туташуу интерфейси тез жана натыйжалуу орнотууну жана туруктуу жана ишенимдүү маалыматтарды камсыз кылган авиациялык плагиндин дизайнын кабыл алат;

6. Роликтер динамикалык тең салмактуулукта өтө так жана ырааттуу иштейт.

Колдонмо

Anche 10 тонналык шасси динамометри Кытайдын улуттук стандарттарына ылайык иштелип чыккан жана иштелип чыккан жана иштелип чыккан GB 18285 эки ылдамдыкта бош жүрүү шарттарында жана кыска айдоо режиминде бензин менен иштеген унаалардан чыккан булгоочу заттардын лимиттери жана өлчөө ыкмалары, GB 3847 Чыгаруулардын чектөөлөрү жана өлчөө ыкмалары эркин ылдамдатуу жана түшүрүү циклинде дизелдик унаалардан, ошондой эле HJ/T 290 Жабдуулардын спецификациялары жана сапатты контролдоо талаптары Бензин менен жүрүүчү унаалар үчүн кыска убактылуу жүктөө режиминде газ чыгарууну сыноо, HJ/T 291 Бензин менен жүрүүчү унаалардын түтүктөрү үчүн жабдуулардын спецификациясы жана сапатын көзөмөлдөө талаптары туруктуу абалдагы жүктөлгөн режимде эмиссия сыноосу жана JJ/F 1221 Калибрлөөнүн спецификациясы автомобилдик эмиссияны текшерүү үчүн шасси динамометрлери үчүн. Anche шасси динамометри дизайнда логикалык, анын компоненттери боюнча бышык жана бышык, өлчөө боюнча так, иштөөдө жөнөкөй, функциялары боюнча комплекстүү жана дисплейде так. Өлчөө натыйжалары жана жетекчилик маалымат LED экранында көрсөтүлүшү мүмкүн.

Anche шасси динамометри ар кандай тармактарга жана тармактарга ылайыктуу жана техникалык тейлөө жана диагностикалоо үчүн унаа рыногунда, ошондой эле автотранспорт каражаттарын текшерүү борборлорунда колдонсо болот.

10 тонналык шасси динамометринин параметрлери