English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-11-25
10-ноябрда, Кытайды стандартташтыруу боюнча администрациялоо боюнча администрация менен берилген стандарттуу түрдө кайра карап чыгуу боюнча консерсиналарга ылайык келгенАвтоунаа ыкмасыКоомдук кароо үчүн жеткиликтүү жана комментарий үчүн жеткиликтүү.
ГБ 7258 Кытайдагы автоунаа коопсуздугу үчүн техникалык башкаруу үчүн, тиешелүү тармактарда кеңири колдонмолорду, анын ичинде карылтуу, сапатын текшерүү, сапаттуу инспекция, каттоо, коопсуздук инспекциясы жана эксплуатациялык коопсуздукту көзөмөлдөө. Ал түзүлгөндөн бери бул стандарт автоунаалардын техникалык коопсуздук өзгөчөлүктөрүн өркүндөтүүгө жана автоунаанын оперативдик коопсуздугун башкарууга бардырууга өбөлгө түзгөн. Жол кыймылын башкаруу башкаруунун негиздерин бекемдөөгө жана кырсыктан азайтуу жана контролдун максаттарын кароого жол ачкандыгы үчүн туруктуу колдоо көрсөттү.
Кытайдын жол-транспорт каражаттарын башкаруунун жол-жоболорун жана транспорттук жол-жоболордун практикасы менен таанышуу иш-аракеттери ички жана эл аралык деңгээлде экспрессивдүү, бул 2017-жылдын азыркы мезгилиндеги GB7258дин учурдагы басылмасы болжол менен өнүгүп келе жаткан пейзаждын талаптарын талап кылбайт. Демек, GB 7258 анын бешинчи ар тараптуу кайра карап чыгуусуна дуушар болгон.

1. Оор жана орто деңгээлдеги жүк ташуучу унаалардын тоолуу жана айдоо стабилдүүлүгү сыяктуу коопсуздуктун жетишсиздигинин көйгөйлөрүн чечүү үчүн оор жана орто көлөмдөгү жүк ташуучу унаалардын ишине коопсуздук техникалык талаптарын өркүндөтүү.
2. Ийгиликке жеткен, мисалы, активдүү коопсуздук шаймандарын жетишсиз колдонуу үчүн ири жана орто курамдарды эксплуатациялоо үчүн коопсуздук техникалык талаптарын жогорулатуу.
3. 3. Алардын коопсуз жана сапаттуу өнүгүүсүн камсыз кылуу үчүн жаңы энергетикалык унааларды эксплуатациялоо үчүн коопсуздук талаптарын күчөтүү.
4. Коопсуздук технологияларына жардам берүүчү унааларга жардам берүү жана стандартташтырууга жардам берүүчү унааларды иштетүүгө жана стандартташтырууга көмөктөшүүчү автоунааларга талаптарды көбөйтүү.
5. Унаанын коопсуздугун камсыздоого мындан ары колдоо үчүн унаа идентификациялык коду үчүн башкаруу талаптарын өркүндөтүү.
6. Атайын автоунаа жана дөңгөлөктүү адистештирилген унаалар үчүн коопсуздук талаптарын жогорулатуу үчүн алардын операциялык коопсуздукту башкарууну күчөтүүнү чыңдоого көмөктөшүү үчүн.
Бул стандартты кайра карап чыгуу коопсуздукту, лидерликтин, илимий катаал катаал принциптерин жана координациянын принциптерин сактайт. Бул негизги жана орто көлөмдөгү жүргүнчү жана жүк ташуучу унаалардын, фургон жана жеңил жүк ташуучу унаалардын коопсуздугун камсыз кылуу, бул негизги каражаттардын категорияларынын коопсуздугуна техникалык мүнөздөмөлөрүн жана Кытайдын жалпы автоунаа коопсуздугу боюнча кеңейтүү стандарттарын өркүндөтүү боюнча "ири Тоннаж, Чакан Тоннаж, Чакан Тоннаж, Чакан Тён (чакан көрсөткүчү, чакан көрсөткүчтөргө, чакан жайларды)
1. Оор жана орто деңгээлдеги жүк ташуучу унаалардын тоолуу жана айдоо стабилдүүлүгү сыяктуу коопсуздуктун жетишсиздигинин көйгөйлөрүн чечүү үчүн оор жана орто көлөмдөгү жүк ташуучу унаалардын ишине коопсуздук техникалык талаптарын өркүндөтүү.